虫虫 在 2026-01-01 发表《又一年跨年夜》：时间飞快，又到一年跨年夜。重庆解放碑密密麻麻都是人，我就不去凑热闹了，在家刷刷抖音，看他们人挤人，人挨人。祝大家有一个多彩的2026年。❤️❤️❤️

dujun 在 2026-01-01 发表《2025，下班》：年初做了一个噩梦，梦中已是2026年。我懊恼这么快滑过去一年，还一事无成。醒来找各种设备确认，发现还是 2025 竟然松了一口气。然而一晃，2025 年真的要结束了。 回顾这一年，我最大的幸运是家人平安健康，没有发生难以承受的大事。下半年我个人在事业上迎来了转机，开始了新的工作，结识了新的伙伴。 辛苦的一年到此为止，祝愿我们都有更好的未来。 2025，下班。

小林先森 在 2026-01-01 发表《欢迎使用 Typecho》：如果您看到这篇文章,表示您的 blog 已经安装成功.

似水流年 在 2025-12-31 发表《时年鉴更新至 1.0.2 版本》：增加最佳博友功能，选择不同的年份和月份，实时显示该年度和该月份互动最多博友，点击博友名称可访问博友网站；后台可 […]

似水流年 在 2025-12-31 发表《2025年度总结》：今天是2025年的最后一天，中雪。尚未得下但预报必至，就像这总结一样，虽晚但还是要写的。一、工作：变中求稳，保 […]

暖心向阳335 在 2025-12-31 发表《2025年度总结》：博主年度生活精彩纷呈：发布36篇博客，参与27.5小时志愿活动，学会做可乐鸡翅，情绪管理进步显著。尝试宿舍小卖部虽因竞争退出，但积累创业经验；坚持规律作息、运动健身与健康饮食，善用音乐减压。2026年目标明确：每周运动2次、每月学做一道菜、出行一次，生活充实而有节奏。

文案姐笔记 在 2025-12-31 发表《这个12月舒城惊喜不断 这不舒城广电官宣来啦 舒城高速公路规划图》：就在前天舒城广电官宣和襄高速舒城北收费站正式开通。 最后分享一下舒城高速公路规划图。 到2029年总共10个出入口看看可有你家门口的？ 目前已运营舒城、舒城西、汤池、舒城北4个出入口； 近期到2027年底增 …

1900 在 2025-12-31 发表《博客迁入Edgeone Pages》：Photo by vackground.com / Unsplash 前言 前两天VPS因为流量包的问题出现了一两天的访问中断，且10月份后能明显感觉到访问速度变慢，推测应该是算力、带宽分配做了调整，为了提速和避免访问终端的问题以及让站点永久在线，所以昨天开始研究怎么在github action里把产物部署一份去edgeone的pages。 准备 开始有点不顺利，本来打算是先丢一份astro的产物上去测试一下速度如何，但是死活不行，提示切换node version失败。 后添加了Edgeone的售后群组进行了反馈，昨天晚上相关技术人员拉了个群组跟我核实，把相关的产物文件发给他们进行检测排查，今天下午给我反馈，说发现是如下问题。 这是fnm的feature, 当执行 fnm use <arg> 时： 路径优先：如果 <arg> 恰好匹配当前目录下的一个文件夹名称（例如你的文件夹叫 22），fnm 会优先将其解析为路径。 查找配置：它会进入该目录查找 .nvmrc 或 .node-version 配置文件。 技术人员结论 后不到半小时就对程序进行了更新。 此刻我再手动上传后发现已经可以正常部署，并通过拨测测速，发现速度还算比较理想，至少比现在轻量云上海区的速度要稳定。 且因为是部署在cdn上，理论上稳定性比我的个人服务器是要更优秀的。 Edgeone pages测速 轻量云上海区速度 部署 确定无问题后便根据 CI/CD 流水线集成 手册对原来的Github Action文件进行了修改，增加了关于Edgeone CLI的调用和部署。 先根据 API Token 文档获取Edgeone Pages的Token。 去Github仓库里增加 Actions secrets，如 EDGE_TOKEN 修改action的yml文件，在末尾增加如下流程 - name: 安装 edgeone CLI run: npm install -g edgeone - name: Deploy to EdgeOne Pages run: npx edgeone pages deploy ./dist -n astro-book -t ${{ secrets.EDGE_TOKEN }} 增加 edgeone pages deploy [<directoryOrZip>] -n <projectName> -t <token> [-e <env>] 参数说明 <directoryOrZip>：需要部署的文件夹或 ZIP 包路径 -n, --name：需要部署的项目名称，项目不存在则自动创建新项目（必填） -t, --token：用于 CI/CD 流水线的 API Token（必填） -e, --env：部署目标环境，可选值：production 或 preview（默认 production） 重新执行Action即可完成部署。 其他 绑定域名需要修改域名CNAME信息。 因为Edgeone这边需要平台管控证书，所以证书也要使用平台的，但是根据 @小周 大佬的信息，腾讯这边是可以自动续签的，暂时不用担心。 不过为了以防Edgeone之后权益发生变化或者其他变故（大厂经常干这种过河拆桥的勾当），我原来VPS这边依旧还是推送了一份，之后如何出现上述问题修改域名解析后可以无损秒且回来。 忘各位玩得开心。 End。

满心 在 2025-12-30 发表《2025年总结》：年年都在挣钱，年年都没看到钱，这似乎今年最好的写照了。 今年年快过完了，今天正好有点儿时间，就想想今年都干了些啥。 关于博客 全年写了 83 篇文章，评论 5165 ，由于很多文章是从hexo迁移过来的，原来的评论数据全部丢弃了，今年整体上互动频率还是比较高的。 看着大伙做的年终总结绚丽的效果，有些羡慕，原本也萌生了做一个想法，但是看看工作上还一堆事儿，实在是抽不出时间，今年上半年时间比较多，和很多小伙伴都有互动，在闲逛的过程中，也发现了，活跃的确实还是那帮人，明显能感觉到个人博客的圈子新鲜血液少了，在家庭、工作双重压力下，大多数人都无法静下心来写博客，像我们这种坐在办公室的人，花个一盏茶的功夫，写写博客，然后再去看看博友的文章，不乏是另一种放松自我的摸鱼方式。 历尽千辛万苦，终于把15年左右的文章找到了，虽然也丢失了一些，但已经是损失最小化了。这样来看的话，自己也算是个小十年的博客了，今天又把友链清理了一波，很多人要么就是停更了，要么就是关站了，我只能默默把友链删除，期待老朋友能回来。 关于生活 今年还是去了好几个地方玩，小孩儿长没长见识我不清楚，但是我肯定是长了，以前单身狗的时候，哪里都不想去，现在岁数上来了，感觉更是不想出门，我这人比较喜静，平时休息最多的时候就是坐在阳台晒晒太阳，发发呆，嗑嗑瓜子，感觉一天也过的挺快的。 宝子快三岁了，也能和我们有些基础交流，比如想吃什么？想去哪里玩等等？人们常说孩子就是自己小时候得真是写照，我小时候是个犟种，不曾想我家姑娘也是个犟种，那指甲都是朝天长的，百度了一下，果然是天生的犟种，打也不好打，说也不好说，你越不让做的事情，她偏要做，天生就是跟你反着来，养孩子真是一场修行。 微信公众号 之前自己创建了公众号，一直有更新，大概是到七月份就放弃了，最近又捡起来了，开通了流量主，每天有个几块的收入，现在流量大不如前了，还是得坚持啊，我对象也把她的公众号捡起来了，维护下公众号，也确实花费不了多少时间。 关于工作 不知道年底为啥忙，也不知道在忙什么，反正就是一个劲敢进步，就是为了在复盘会议上数据能好看点儿，就想领导班子经常说的一句话："虽然明面上数据不好看，但也要争取一个积极态度不是"，我确实比较讨厌这种略带表演式的方式，但是领导们就是喜欢看你加班，今年遇到了降薪 + 绩效制度，把很多人都折腾的没脾气，绩效本来就不是一个公平的东西，全靠个人主观意识来评判。 行业内卷 + 职位内卷实在让人感觉到劳累，和业内朋友聊天，就能体会到一句话：没有最卷，只有更卷。 感觉聊着聊着就说到这上面来了，感觉还是得向往明天，对未来充满希望，放过他人，也放过自己。

似水流年 在 2025-12-30 发表《时年鉴更新至1.0.1版本》：1、新增支持PJAX，后台可控制是否开启。 2、新增支持缓存，后台可控制是否开启，支持一键缓存和一键清除缓存。 [&#8230;]

文案姐笔记 在 2025-12-30 发表《WordPress回答问题加密文章日志内容插件，安装后让我不想折腾》：有时候可能我们要在博客记录一些涉及私密或者说家人的照片等内容！以前我都是存在QQ空间然后设置一个私密相册（仅主人可见）！这样可以储存照片和视频！供自己回忆！可是每次看还要登录QQ打开空间！ 这次借 &#8230;

文案姐笔记 在 2025-12-30 发表《这是一个加密文章的测试 答对问题有彩蛋》：很欢喜自己的博客又多了一个小功能！ 加密自己不想公开的的博文，思来想去，还是用QQ空间的样式回答问题比较有意思！ 喜欢的话欢迎折腾。可以下载插件试试！ 说到有彩蛋，必须来个2026年的彩蛋！~ 看过此文 &#8230;

1900 在 2025-12-29 发表《湖南辣椒炒肉》：Photo by Clem Onojeghuo / Unsplash 最近都是一个人吃中午饭，刚开始还能吃个面、点个外卖凑合解决，再不行就出去吃个金拱门，K记解决。 今天刷了半天美团外卖感觉都是一溜的预制菜的店铺，要不就是麻辣烫这种店，实在是不想吃，索性还是自己来做。 挑了个我们那的特色菜：湖南小炒肉，主要冰箱里只有辣椒和肉，没有其他食材了，其次弄起来简单，几分钟就能出菜。 先用电饭锅煮了一杯米，基本上出锅就是两碗饭的量，应该够了。 备菜 提前把冰箱的肉拿出来切片，上次买的不知道是啥肉，五花肉是最好的，先把肉切片。 之后辣椒切滚刀片。 切点蒜备用。 冰箱里的黑豆豉拿出备用。 备菜 炒菜 先干锅撒点盐粒，下辣椒，煸出香味。 辣椒盛出，锅子可以洗可以不洗。 下点底油，把肥膘下锅煸出油脂。 差不多时先下猪肉炒熟。 猪肉血色褪去时下蒜、豆豉炒香。 这时把之前煸好的辣椒回锅。 按口味加入适量生抽、老抽、盐、耗油。 辣椒快变软时关火盛出即可。 成品 我因为不喜欢太油，所以底油放的少一些，外面馆子炒的盘子下面基本上都是一层油，长沙费大厨家的还会加一种白木耳，整体吃起来非常下饭且不会觉得油腻。 喜欢做饭的可以在家试试。 End。

似水流年 在 2025-12-29 发表《时年鉴---一款让你更了解网站数据的WP插件》：事情的起因是看大家最近都忙于写年终总结，我也想写，但是对于自己在网站折腾这块到底弄了啥，缺乏一个系统的认知，主 [&#8230;]

似水流年 在 2025-12-29 发表《时年鉴功能上线》：前段时间看大家写年终报告，由于对自己网站数据没有一个大概的了解，所以写了这个WP插件，细节还不是太完善，先上线 [&#8230;]

虫虫 在 2025-12-29 发表《久违的暖阳》：在重庆的二十多天里，今天头一回真切地感受到了太阳的暖意。冬日的山城，天气大抵如此，即便放晴，天空也总像蒙着一层灰白的薄纱，不够通透，阳光透过雾霭洒下来，温温的、淡淡的，却已是这段日子里最珍贵的恩赐。 眼见着这是近来最好的天气，我赶紧收拾了两把折叠椅，轻轻挽起母亲的手臂，带她去附近的公园晒太阳。她走得慢，一步一步，仿佛用尽了力气。母亲近来精神愈发不济了，肿瘤在体内不断生长，持续的腹胀折磨着她，连寻常的饭菜都难以下咽。看着她日益消瘦，只能靠少量流食维持，我的心就一阵阵地揪紧。此刻，能让她在暖阳下坐一会儿，吹吹风，看看偶尔走过的人和树上未落的叶子，似乎成了我能给予的最简单、也最实在的陪伴。 阳光把我们的影子拉得很长，椅子挨着椅子。我握着母亲微凉的手，她没有说话，只是微微眯着眼，看向光的方向。我知道这样的时光正在一天天减少，所以每一寸光荫都显得那么沉，那么重。我什么也做不了，只能这样静静地陪着她，让这难得的、柔软的冬日阳光，同时落在我们两人的身上。

暖心向阳335 在 2025-12-29 发表《准备放假，爽飞！》：元旦假期职教班放4天（至1月1日），普通班则至7日，8日统考；寒假长达51天（1月9日–3月1日），远超表弟表妹的25天。作者尝试将表妹的纸质画转为电子透明线稿，已通过PS去除白底，但矢量转换未果，计划继续研究扫描+蒙版技法。

珍惜 在 2025-12-29 发表《电动汽车叫 “新能源”，真的严谨吗？》：如今国家补贴政策加持下，电动汽车行业发展得如火如荼。街头巷尾，比亚迪新能源、北汽新能源、吉利新能源等标识随处可见，可每次瞥见这“新能源”三个字，我总忍不住怀疑自己对“新能源”的理解是不是出了偏差——在汽车壳子上装个电池、配个电机，就能冠以“新能源”之名，这份叫法的准确性与严谨性，实在值得商榷。 追溯交通工具的动力演变史，会发现“电机驱动”绝非新鲜事物。1814年第一台蒸汽机车问世，后来内燃机车接替登场，再到如今普及的电力机车，火车在动力迭代中经历了两次关键性革新，若按当下电动汽车的命名逻辑，它完全有两次机会自称为“新能源火车”，但纵观行业发展，火车从未如此定义自己。再看1882年诞生的无轨电车，至今仍在国内不少城市的街道上运行，它与当下的电动汽车核心驱动方式一致，都是依赖电机做功，唯一的区别不过是无轨电车需要搭线供电，电动汽车靠车载电池储能，本质上并无“能源形式”的革新。 从字面意思拆解，“新能源”理应指向新发现、新利用的能源形态——区别于煤炭、石油、天然气等传统化石能源，像太阳能、核能、风能这类已被发现但尚未大规模普及，或能探索出更优利用方式的能源，称之为“新能源”才合乎情理。可电能显然不符合这一定义：它并非直接存在的一次能源，而是依靠传统能源或新能源转化而来的二次能源，且从被发现到规模化应用，已有300多年历史，早已算不上“新”。百度百科对新能源的定义也佐证了这一点：“新能源（NE）又称非常规能源，是指传统能源之外的各种能源形式，指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。”对照来看，电动汽车所依赖的电能，显然不在这个范畴内。 更值得玩味的是，若按“电机替代内燃机就是新能源”的逻辑推演，日常生活中岂不是要涌现出“新能源自行车”“新能源摩托车”“新能源打米机”？毕竟这些设备只要将原有的燃油发动机换成电机，便能符合所谓的“新能源”标准。可现实中，没有任何行业会这样命名，唯独汽车行业如此标榜，难免给人“强行贴标签”的观感。正如行业标准对驱动电机的命名规范所示，从定子铁心外径到冷却方式，从信号反馈元件到电压平台，电机相关的技术参数有着严谨的分类标识，却从未将“电机驱动”等同于“新能源应用”，可见“新能源汽车”的命名，更像是一种市场宣传话术，而非严谨的技术定义。 “强行装逼，最为致命”，用在这种命名乱象上再贴切不过。如果非要给这类汽车找一个更合理的称谓，“新驱动汽车”或许更合适——虽然电机驱动技术本身并不新鲜，但相较于当下全球范围内仍占主流的内燃机驱动，它确实是汽车动力领域的一种主流替代方案。既能体现其动力形式的差异，又不会混淆“能源”与“驱动”的核心概念，远比“新能源汽车”来得严谨。 新能源的核心价值，本应是能源形式的革新与环保效益的提升。若只是换汤不换药地将传统动力换成电机，就贸然冠以“新能源”之名，不仅违背了概念的本质，也容易误导消费者对能源革新的认知。希望行业能回归理性，用更严谨的命名传递技术核心，让“新能源”真正回归其应有的定义与价值。

珍惜 在 2025-12-29 发表《电动汽车叫 “新能源”，真的严谨吗？》：如今国家补贴政策加持下，电动汽车行业发展得如火如荼。街头巷尾，比亚迪新能源、北汽新能源、吉利新能源等标识随处可见，可每次瞥见这“新能源”三个字，我总忍不住怀疑自己对“新能源”的理解是不是出了偏差——在汽车壳子上装个电池、配个电机，就能冠以“新能源”之名，这份叫法的准确性与严谨性，实在值得商榷。 追溯交通工具的动力演变史，会发现“电机驱动”绝非新鲜事物。1814年第一台蒸汽机车问世，后来内燃机车接替登场，再到如今普及的电力机车，火车在动力迭代中经历了两次关键性革新，若按当下电动汽车的命名逻辑，它完全有两次机会自称为“新能源火车”，但纵观行业发展，火车从未如此定义自己。再看1882年诞生的无轨电车，至今仍在国内不少城市的街道上运行，它与当下的电动汽车核心驱动方式一致，都是依赖电机做功，唯一的区别不过是无轨电车需要搭线供电，电动汽车靠车载电池储能，本质上并无“能源形式”的革新。 从字面意思拆解，“新能源”理应指向新发现、新利用的能源形态——区别于煤炭、石油、天然气等传统化石能源，像太阳能、核能、风能这类已被发现但尚未大规模普及，或能探索出更优利用方式的能源，称之为“新能源”才合乎情理。可电能显然不符合这一定义：它并非直接存在的一次能源，而是依靠传统能源或新能源转化而来的二次能源，且从被发现到规模化应用，已有300多年历史，早已算不上“新”。百度百科对新能源的定义也佐证了这一点：“新能源（NE）又称非常规能源，是指传统能源之外的各种能源形式，指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。”对照来看，电动汽车所依赖的电能，显然不在这个范畴内。 更值得玩味的是，若按“电机替代内燃机就是新能源”的逻辑推演，日常生活中岂不是要涌现出“新能源自行车”“新能源摩托车”“新能源打米机”？毕竟这些设备只要将原有的燃油发动机换成电机，便能符合所谓的“新能源”标准。可现实中，没有任何行业会这样命名，唯独汽车行业如此标榜，难免给人“强行贴标签”的观感。正如行业标准对驱动电机的命名规范所示，从定子铁心外径到冷却方式，从信号反馈元件到电压平台，电机相关的技术参数有着严谨的分类标识，却从未将“电机驱动”等同于“新能源应用”，可见“新能源汽车”的命名，更像是一种市场宣传话术，而非严谨的技术定义。 “强行装逼，最为致命”，用在这种命名乱象上再贴切不过。如果非要给这类汽车找一个更合理的称谓，“新驱动汽车”或许更合适——虽然电机驱动技术本身并不新鲜，但相较于当下全球范围内仍占主流的内燃机驱动，它确实是汽车动力领域的一种主流替代方案。既能体现其动力形式的差异，又不会混淆“能源”与“驱动”的核心概念，远比“新能源汽车”来得严谨。 新能源的核心价值，本应是能源形式的革新与环保效益的提升。若只是换汤不换药地将传统动力换成电机，就贸然冠以“新能源”之名，不仅违背了概念的本质，也容易误导消费者对能源革新的认知。希望行业能回归理性，用更严谨的命名传递技术核心，让“新能源”真正回归其应有的定义与价值。

文案姐笔记 在 2025-12-29 发表《舒城县第一所本科大学 2025年12月22日【舒城华姐】》：没错，标题就是事实！合肥城市大学！本科院校在舒城建分校了。 想到2年前教资考编的同学和我说考舒城的编制很难！我当时很不理解！ 她和我说，先考南京，考上再考舒城！我就纳闷难道南京比舒城还好考吗？ &#8230;